Наскоро, според съобщения в чуждестранни медии, Съединените щати са забранили на Пентагона да закупува батерии, произведени от шест китайски компании, включително CATL и BYD.Докладът твърди, че това е опит на Съединените щати да отделят допълнително веригата за доставки на Пентагона от Китай.
Струва си да се спомене, че регламентът е част от „Закона за разрешение за национална отбрана за 2024 фискална година“, приет на 22 декември 2023 г. На Министерството на отбраната на САЩ ще бъде забранено да купува батерии от шест китайски компании, включително CATL, BYD, Vision Energy , EVE Lithium, Guoxuan High Tech и Haichen Energy, считано от октомври 2027 г.
Докладът също така посочва, че търговските поръчки на американски компании няма да бъдат засегнати от съответните мерки, като например Ford, използвайки технология, разрешена от CATL, за производство на батерии за електрически превозни средства в Мичиган, а някои от батериите на Tesla също идват от BYD.
Конгресът на САЩ забранява на Пентагона да купува батерии от шест китайски компании
В отговор на горния инцидент на 22 януари Guoxuan High tech отговори, като заяви, че забраната е насочена главно към доставката на основни батерии от Министерството на отбраната на САЩ, ограничава закупуването на военни батерии от Министерството на отбраната и няма въздействие относно гражданското търговско сътрудничество.Компанията не е доставяла на военното министерство на отбраната на САЩ и няма съответни планове за сътрудничество, така че няма влияние върху компанията.
Отговорът от Yiwei Lithium Energy също е подобен на горния отговор от Guoxuan High tech.
В очите на хората от индустрията, тази така наречена забрана не е най-новата актуализация и горното съдържание е отразено в „Закона за разрешение за отбрана за фискална година 2024“, подписан през декември 2023 г. Освен това основната цел на законопроекта е да защитава отбранителната сигурност на САЩ, следователно е насочен само към ограничаване на военните поръчки, без да е насочен към конкретни компании, и обикновените търговски поръчки не са засегнати.Цялостното пазарно въздействие на законопроекта е изключително ограничено.В същото време шестте китайски компании за батерии, обект на гореспоменатите инциденти, са производители на граждански продукти и самите им продукти няма да бъдат директно продавани на чуждестранни военни отдели.
Въпреки че прилагането на самата „забрана“ няма да има пряко въздействие върху продажбите на свързани компании, не може да се пренебрегне, че американският „Закон за разрешение за отбраната за фискална година“ съдържа множество отрицателни разпоредби, свързани с Китай.На 26 декември 2023 г. китайското министерство на външните работи изрази силно недоволство и решителна опозиция и направи тържествени изявления на американската страна.Говорителят Мао Нин от Министерството на външните работи заяви същия ден, че законопроектът се намесва във вътрешните работи на Китай, насърчава военната подкрепа на САЩ за Тайван и нарушава принципа за един Китай и трите китайски съвместни комюникета на САЩ.Този законопроект преувеличава заплахата, представлявана от Китай, потиска китайските предприятия, ограничава нормалния икономически и търговски обмен и културния обмен между Китай и Съединените щати и не е в интерес на нито една от страните.САЩ трябва да се откажат от манталитета и идеологическите пристрастия на Студената война и да създадат благоприятна среда за сътрудничество в различни области като икономиката и търговията на Китай и САЩ.
Пазарни анализатори заявиха, че Съединените щати многократно са се насочвали към китайски нови енергийни компании за батерии с ясни намерения, несъмнено целящи да върнат веригата на новата енергийна индустрия обратно в Съединените щати.Въпреки това доминиращата позиция на Китай в глобалната верига за доставки на батерии направи почти невъзможно изключването му и тези разпоредби могат да доведат до забавяне на прехода на Съединените щати от бензинови към електрически превозни средства.
Според изследвания
Време на публикуване: 23 януари 2024 г